2輪車用パワーケーブル｜NGKスパークプラグプラグスタジオ

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2輪車用パワーケーブル

一般ケーブルの1/10の抵抗値を実現。
超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）構造と磁性体フェライト芯採用によりスパークノイズの発生を防止し、優れた着火性･加速性を発揮。
さらに、カラフルで軽量化したキャップがハイレベルな耐電圧・耐震性・防水性を実現いたしました。

2輪車用パワーケーブルの交換方法はこちらをご覧ください。　　

汎用タイプ(コード長さはすべて55cm)

注1）価格は、H19年7月現在のものです。
注2）この価格は、予告なく変更することがあります。
注3）消費税等は含まれておりません。

L	1	B
キャップ形状 L ： Lタイプ S ：ストレートタイプ X ： 102°タイプ V ： 120°タイプ	ケーブル色 1：ブルー 2：イエロー 3：ワインレッド 4：ブラック	キャップ色 B：ブルー K：ブラック R：ワインレッド

Lタイプ

Sタイプ

Xタイプ

Vタイプ

中低速から高速域までパワーアップが認められます。

45km/hからの10秒間の全開加速において、優れた加速性能の効果が認められます。

コンピュータの誤作動の原因のひとつとされるスパークノイズの防止には、高い抵抗が必要とされていました。NGKパワーケーブルなら磁性体フェライト芯と「密・粗」を繰り返すバリアブルピッチ巻線構造により、超低抵抗でありながらスパークノイズを低減できました。

主に、国産ビッグマシンなどの水冷4ストエンジンに使用されている、特殊形状のキャップに合わせて専用設計したパワーケーブルです。

・「カワサキ GPZ900R」「ホンダ CB1300」他各タイプ続々登場！

注1）価格は、H20年4月現在のものです。
注2）この価格は、予告なく変更することがあります。
注3）消費税等は含まれておりません。

K	A	1	B
メーカー K：カワサキ H：ホンダ	連番	ケーブル色 1：ブルー 3：ワインレッド	キャップ色 B：ブルー R：ワインレッド

メーカー
K：カワサキ
H：ホンダ

連番

ケーブル色

1：ブルー

3：ワインレッド

キャップ色

B：ブルー

R：ワインレッド