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プレミアムRXプラグ

特徴・構造

プレミアな性能を実現した新設計!

世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。

抜群の燃焼効率を発揮

テスト車両:2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ
使用ガソリン:レギュラー テストモード:JC08Hモード

テスト車両:2400cc 4気筒 DOHC 4バルブ
使用ガソリン:レギュラー テストモード:idle×5min

テスト車両:660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン:ハイオク
テスト条件:室温・水温・油温0℃ バッテリー電圧:9.5V(定電圧使用)

テスト車両:660cc 3気筒 SOHC 使用ガソリン:レギュラー

※データはすべて当社調べです。イリジウムプラグは当社製品(IXプラグ)、一般プラグは当社製品(ニッケルプラグ)です。

環境性能試算:〔試算条件〕年間走行5000km/二酸化炭素排出係数2.31kg-CO2/L-gasoline(環境庁「二酸化炭素排出量調査報告書」)/ブナの木1本が1年間に吸収するCO2量11kg-CO2/年(独立行政法人森林総合研究所試算)

※燃費消費率は定められた試験条件での値です。お客様の車両、使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率の向上度合いは異なります。

品番 ネジ径 ネジ長 六角
対辺
端子形状※ 1個箱
ストック
ブリスター
パック
ストック
ブリスター
パック
整理
希望
小売価格
(税抜)
BKR5ERX-P 14 19 16 ポンチカシメ形 95643 - - ¥2,300
BKR6ERX-PS 14 19 16 ポンチカシメ形 92220 - - ¥2,300
BKR5ERX-11P 14 19 16 ポンチカシメ形 93228 91639 R1 ¥2,300
BKR6ERX-11P 14 19 16 ポンチカシメ形 94915 94369 R3 ¥2,300
DCPR7ERX-P 12 19 16 ポンチカシメ形 97620 92326 R4 ¥2,400
LFR6ARX-P 14 26.5 16 ポンチカシメ形 90868 - - ¥2,400
LFR5ARX-11P 14 26.5 16 ポンチカシメ形 92294 93681 R5 ¥2,400
LFR6ARX-11P 14 26.5 16 ポンチカシメ形 95515 - - ¥2,400
LKAR7ARX-11P 12 26.5 14 ポンチカシメ形 94493 - - ¥2,400
LKR6ARX-P 12 26.5 16 ポンチカシメ形 91516 - - ¥2,400
LKR7ARX-P 12 26.5 16 ポンチカシメ形 90020 - - ¥2,400
LTR5ARX-13P 14 25 16 ポンチカシメ形 96290 - - ¥2,400
LTR6ARX-13P 14 25 16 ポンチカシメ形 94176 - - ¥2,400

※端子形状 
一体形/ポンチカシメ形:ターミナルナットは外れません。
分離形:ターミナルナットが外れます。(ポンチカシメと同じターミナルナットを使用)
ネジ形:ターミナルナットが付いていません。